Motorcykeltaxi är det snabbaste sättet att ta sig en kort sträcka i Pattaya: du sitter bakpå en vanlig motorcykel, föraren kör, och turen kostar oftast mindre än en drink. Priset avtalas innan du sätter dig upp, du ska alltid få en hjälm, och färdsättet passar en person med lite bagage som ska en bit in i en soi (sidogata) dit baht bussarna inte går. För barn, stora väskor och regniga kvällar finns bättre alternativ.
Det som gör motorcykeltaxi både praktiskt och riskabelt är samma sak: det är en motorcykel i thailändsk trafik. Sveriges ambassad i Bangkok skriver att turister varje år dödas och skadas, framför allt i motorcykelolyckor. Det betyder inte att du ska avstå, men att du ska välja turerna med eftertanke och aldrig hoppa på utan hjälm.
Så fungerar det i praktiken
Förarna står samlade vid gathörn, utanför köpcentrum och vid infarten till större sidogator, ofta i skuggan under ett tak eller ett parasoll. Du går fram, säger vart du ska, och föraren säger ett pris. Är ni överens sätter du dig bakom föraren med fötterna på fotstöden och håller i dig i handtaget bak eller i föraren. Du betalar kontant när du kliver av.
Visa gärna målet på kartan i mobilen. Många förare förstår enklare engelska, men gatunamn i Pattaya kan uttalas på flera sätt, och en soi med nummer är lättare att peka på än att säga.
Vad kostar en motorcykeltaxi?
Det finns en nationell taxa för registrerade motorcykeltaxi som anger högsta pris: enligt transportdepartementets regler, som tidningen Matichon har redovisat, högst 25 baht för de första två kilometerna och högst 5 baht per kilometer mellan två och fem kilometer. Det motsvarar ungefär 7 kronor för en riktigt kort tur (kurs oktober 2026). I verkligheten sätter förarna i Pattaya ofta sina egna priser, särskilt till turister, och det finns ingen kommunal prislista att peka på.
Räkna därför med att förhandla. Ett rimligt sätt är att först kolla vad samma sträcka kostar i Grab eller Bolt. Ligger motorcykeltaxin klart över en bil i appen finns det ingen anledning att ta motorcykeln, om det inte är rusningstrafik och du har bråttom.
Priset gäller per person, inte per tur – om ni inte säger annat Är ni två som tar varsin motorcykel till samma ställe, kan det uppstå diskussion om priset var för båda eller per förare. Säg tydligt «two people, X baht each» eller «X baht total» innan ni kör, och ha jämna pengar. En 500-sedel vid framkomsten gör det lätt för föraren att «inte ha växel».
Hjälm är lag – för båda
Enligt den thailändska vägtrafiklagen ska både förare och passagerare bära hjälm, och föraren begår själv en förseelse om passageraren saknar hjälm. Högsta böter höjdes till 2 000 baht år 2022, ungefär 590 kronor, och polisen har från april 2026 gjort hjälmkontroller till en av sina prioriterade insatser. Be om passagerarhjälmen innan ni kör, om föraren inte räcker fram den själv.
Passagerarhjälmen är ofta en tunn skalhjälm i ett storlek-passar-alla-utförande. Spänn hakremmen ordentligt, och säg nej till en hjälm som är trasig eller saknar rem. Det är ditt huvud, inte förarens bötesrisk, som står på spel.
Så väljer du förare och tur
- Välj en förare från en fast uppställningsplats hellre än någon som saktar in bredvid dig på gatan. Notera gärna registreringsnumret på motorcykeln.
- Be föraren köra lugnt. «Slowly, please» fungerar. Har föraren svårt att hålla hastigheten nere kan du be att få kliva av och betala för den sträcka ni kört.
- Håll benen borta från avgasröret. Det heta röret sitter i höjd med vaden, och det är lätt att bränna sig när man kliver av på fel sida. Kliv av åt vänster.
- Bär skor och långa byxor om du kan. Flip-flops och shorts skyddar ingenting vid ett fall.
- Undvik alkohol som passagerare. Det är lätt att tappa balansen i en kurva.
Har du klagomål på en förare eller ett pris tar det thailändska trafikverket DLT emot klagomål om kollektivtrafik på numret 1584. Vid en olycka ringer du 1669 för ambulans eller 1155 till turistpolisen. Alla nummer finns samlade i guiden om turistpolis och nödnummer.
Med barn – därför bör ni välja något annat
Det förekommer att hela familjer åker på en motorcykel i Thailand, men det betyder inte att det är en bra idé för en turistfamilj. Barnhjälmar i rätt storlek finns sällan hos förarna, och ett barn mellan förare och vuxen har ingenting att hålla i. Med barn är en baht bus eller en bil via app ett bättre val, och kostar inte mycket mer när ni är flera. Fler råd för barnfamiljer finns i guiden om Pattaya med barn.
När motorcykeltaxi är rätt val – och när det inte är det
Motorcykeltaxi är bra när du är ensam, har lite bagage och ska en kort bit in i en sidogata eller genom kö på Second Road. Den är också praktisk för att ta sig från en baht bus-hållplats på huvudgatan in till ett hotell långt in i en soi, till exempel i Pratumnak eller bortom Thepprasit Road.
Den är ett dåligt val på längre sträckor, i kraftigt regn när vägbanan blir hal, sent på natten efter en kväll på Walking Street och med resväska. Jämför med de andra färdsätten i översikten över hur man tar sig runt i Pattaya.
Försäkringen – vad du bör kontrollera
Att åka som passagerare med en yrkesförare är något annat än att själv hyra och köra en skoter, där körkortsfrågan kan avgöra om reseförsäkringen gäller (läs mer i guiden om att hyra skoter). Men villkoren skiljer sig mellan bolagen. Kontrollera i ditt försäkringsbrev vad som gäller vid olycka som passagerare på motorcykel i Thailand innan du reser, och se till att du har numret till försäkringsbolagets larmcentral i telefonen. Mer om vad en reseförsäkring bör täcka finns i guiden om reseförsäkring för Thailand.
Sveriges ambassad påpekar att sjukhus i Thailand ofta inte påbörjar vård som inte är livshotande förrän försäkringsbolaget har lämnat en betalningsgaranti eller patienten har betalat i förskott. Det gäller oavsett hur olyckan har skett.
Vanliga frågor
Hur mycket kostar motorcykeltaxi i Pattaya?
Den nationella taxan anger högst 25 baht för de första två kilometerna, men i Pattaya sätter förarna ofta egna priser till turister. Fråga alltid om priset innan du sätter dig upp och jämför gärna med vad samma sträcka kostar i Grab eller Bolt.
Måste man ha hjälm som passagerare på motorcykeltaxi?
Ja. Thailändsk lag kräver hjälm för både förare och passagerare, och föraren kan få böter om du saknar hjälm. Be om en hjälm innan ni kör och spänn hakremmen.
Kan man beställa motorcykeltaxi via app i Pattaya?
Grab erbjuder motorcykeltjänsten GrabBike bara i utvalda thailändska städer, så om den finns där du står syns i appen. Bolt är omtalad i Pattaya men har inte staden på sin officiella lista. Öppna apparna och se vilka alternativ som visas.
Är motorcykeltaxi farligt?
Thailand har enligt WHO omkring 25 trafikdödsfall per 100 000 invånare, mot cirka 2 i Sverige, och motorcyklister är särskilt utsatta. Risken minskar med hjälm, lugn körning och korta sträckor. Mer om riskerna finns i guiden om trafiksäkerhet i Thailand.
Källor
- Matichon – transportdepartementets taxa för motorcykeltaxi (kontrollerad oktober 2026)
- Royal Thai Police – Land Traffic Act (hjälmplikt) (kontrollerad oktober 2026)
- Nation Thailand – högre böter för trafikbrott från september 2022 (kontrollerad oktober 2026)
- Sveriges ambassad i Bangkok – Reseinformation för Thailand (kontrollerad oktober 2026)
- Grab Thailand – Transport (kontrollerad oktober 2026)
- WHO Global Health Observatory – trafikdödsfall per 100 000 invånare (kontrollerad oktober 2026)