🧮 Værktøjer
Udlejer står i vandet ved en vandscooter og en bananbåd i tusmørket
Sikkerhed

Svindel og snyd i Pattaya

Kend tricksene, før de bliver brugt på jer.

Foto: PattayaPatrol · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons · skaleret og beskåret

· Af Pattayaguidens redaktion

Udenrigsministeriet nævner fire ting, hvor danskere i Thailand skal være særligt opmærksomme på svindel: køb af ædelsten, kørsel med tuk-tuk og taxa og leje af jetski og scooter. Fælles for dem er, at prisen ikke er aftalt skriftligt, at der er pres på, og at sælgeren har noget, I har brug for at få tilbage, typisk jeres pas. Lærer I at genkende de tre ting, undgår I det meste af den snyd, turister møder i Pattaya.

Langt de fleste handler i Pattaya foregår helt almindeligt, og svindel rammer pengepungen, ikke helbredet. Men et par af fælderne kan blive dyre, især den klassiske strid om en ridse på en lejet jetski. Artiklen gennemgår de kendte former en ad gangen, med hvad myndighederne selv skriver, og slutter med, hvad I gør, hvis det alligevel går galt.

Tre advarselstegn, der går igen

Det første er passet. Udenrigsministeriet skriver, at tyveri af pas er udbredt, og at man ikke skal aflevere det som sikkerhed hos hoteller og udlejningsfirmaer. Det britiske udenrigsministerium, FCDO, tilføjer, at udlejere af motorcykler og jetski kan holde passet tilbage mod en påstået skade. Den, der har jeres pas, har magten i en forhandling.

Det andet er den mundtlige pris. Ved taxaen, skrædderen og bådturen gælder det samme: Prisen og hvad den dækker skal stå på et stykke papir, en kvittering eller i en app, før I begynder. Det tredje er tidspresset: et tilbud, der kun gælder i dag, en butik, der lukker om ti minutter, eller en chauffør, der vil af sted nu. Ægte forretninger kan vente til i morgen.

Jetski: skaden, der dukker op ved afleveringen

Jetskisvindlen foregår på stranden. I lejer en jetski, kører en tur, og når I afleverer den, peger udlejeren på en ridse eller en revne og kræver erstatning. Var passet lagt som sikkerhed, er forhandlingen reelt slut. Problemet har været så stort, at turistmyndigheden TAT allerede i 2015 beskrev, hvordan Pattaya City oprettede særlige hjælpecentre for at løse netop denne slags sager, og hvordan registrerede jetski skulle have forsikring og et mærkat med zone og nummer.

Reglerne er siden strammet flere gange. Pattaya City opdelte fra november 2024 stranden i zoner, så jetski, bananbåde og speedbåde ikke deler vand, og i maj 2026 mødtes byen med udlejerne på blandt andet Pattaya Beach, Wong Amat og Jomtien og krævede gyldig licens, godkendt sikkerhedsudstyr og forsikring. Det hjælper, men det fjerner ikke risikoen for en strid om skader.

Gør derfor tre ting, før I sætter jer op. Film hele jetskien rundt, også undersiden af skroget, med udlejeren i billedet. Aflever aldrig passet, kun en kopi eller et depositum, I har fået kvittering for. Og tjek, at jeres egen rejseforsikring dækker leje af vandscooter. Udenrigsministeriet advarer om, at lokale udlejningsfirmaer sjældent har skades- eller ansvarsforsikring, så I kan blive gjort ansvarlige for både skader på udstyret og på andre mennesker. Mere om sportsgrenene på vandet står i guiden til vandsport og jetski.

Ridsen, der var der i forvejen Opdager I en skade under turen eller får et krav ved afleveringen, så betal ikke på stedet. Bed om at få turistpolitiet tilkaldt på 1155, vis jeres video, og lad være med at diskutere med flere ansatte på én gang. Et krav, der pludselig kan halveres, var ikke reelt fra begyndelsen.

Scooterudlejning: samme mønster på land

Scooteren følger samme opskrift som jetskien: passet som sikkerhed, en ridse ved afleveringen og en regning, der ikke står i nogen kontrakt. FCDO skriver desuden, at motorcykler og scootere til leje i turistområder ofte ikke er registrerede og derfor ikke lovligt kan køre på offentlig vej. Pattaya City varslede i juni 2026 hårdere kontrol med udlejningsscootere, der står parkeret på offentlige arealer.

Tag billeder af scooteren fra alle sider, få en skriftlig kontrakt med pris, depositum og hvad der sker ved skader, og spørg efter registreringspapirerne. Kører I uden kørekort til motorcykel, risikerer I, at forsikringen ikke dækker, hvis I kommer til skade. Alt om reglerne står i guiden om at leje scooter i Pattaya.

Taxa, tuk-tuk og baht-bus

Udenrigsministeriet nævner kørsel med tuk-tuk og taxa blandt de klassiske svindelområder. Problemet er sjældent selve turen, men prisen. Turistpolitiet oplyste i 2019, at det på landsplan havde haft over 3.400 sager om taxachauffører, der nægtede at bruge taxameteret, i årets første ti måneder af 2018. Aftal derfor altid prisen, før I sætter jer ind, og spørg, om bompenge er med på lange ture.

I Pattaya er baht-bussen, den åbne pickup med bænke, som også kaldes songthaew, det billige alternativ. Kører den sin faste rute langs Beach Road eller Second Road, koster det 15–20 baht, omkring 3–4 kr. (kurs oktober 2026). Siger chaufføren ja til at køre jer et bestemt sted hen uden for ruten, er det en privat tur til taxapris, og den pris skal aftales først. Forskellen forklares i guiden til baht-bussen i Pattaya.

Den nemmeste måde at undgå prisdiskussioner på er en app som Grab, hvor prisen står, før I bestiller, og bil og chauffør er registreret. Udenrigsministeriet anbefaler at køre med autoriserede taxaer eller velkendte kørselstjenester. Mere om apps og motorcykeltaxa står i guiden til Grab og Bolt.

Ædelsten: ingen investering på ferien

Ædelsten står først på Udenrigsministeriets liste. Den typiske fælde er et køb, der præsenteres som en enestående chance: sten, der angiveligt kan sælges videre med stor fortjeneste hjemme i Danmark, eller et «særligt tilbud», der kun gælder i dag. Bliver I kørt til en smykkebutik, I ikke selv har bedt om at se, er det et signal om at gå igen.

Vil I købe smykker eller sten, så køb dem, fordi I kan lide dem, ikke som investering. Thailands institut for ædelsten og smykker, GIT, driver sammen med blandt andet TAT og turistpolitiet kampagnen Buy with Confidence. Butikker, der deltager, har kampagnens mærkat i vinduet, og varerne har et mærke med en QR-kode, der fører til GIT's kvalitetscertifikat. Spørg efter certifikatet, før I betaler. Ædelstensbyen Chanthaburi har sit eget marked, men også der gælder det, at et certifikat er bedre end et løfte.

Skrædderen: aftal alt på skrift

Får I syet et jakkesæt eller skjorter, er en skriftlig aftale den bedste beskyttelse. Få stoffet, modellen, antal prøver, prisen og leveringsdatoen skrevet ned, og betal kun et depositum, indtil tøjet passer. Bestil i starten af ferien, så der er tid til mindst to prøver, og lad være med at betale fuld pris for noget, der skal sendes hjem bagefter.

Pas også på med kopivarer. Et mærkevarestof til en brøkdel af prisen er næppe ægte, og der er grænser for, hvilke kopivarer I kan tage med hjem. Hvad danske regler siger, står i guiden til skrædder og kopivarer i Pattaya.

Barregningen og nattelivet

I barområderne skal I selv holde styr på regningen. Bed om et menukort med priser, betal for hver omgang, og hold øje med jeres glas. Udenrigsministeriet advarer også om, at der kan komme bedøvende stoffer i drinks, og at røveri i forbindelse med prostitution og afpresning af turister kan finde sted i Pattaya. Den, der tager en fremmed med tilbage på værelset, risikerer at miste mere end en aften. Læs mere i guiden til nattelivet i Pattaya.

Kort, hæveautomater og falske hjemmesider

Både Udenrigsministeriet og FCDO advarer om kortsvindel og om skimming ved hæveautomater. Brug en automat inde i en bank eller et indkøbscenter, skærm koden med hånden, og lad aldrig kortet forsvinde ud af syne, når I betaler. Har I mistanke om noget ved en automat, så brug en anden. Gebyrerne og de bedste automater står i guiden til hæveautomater og kortgebyrer.

Svindel kan også begynde hjemmefra. Thailands digitale indrejsekort TDAC er gratis og udfyldes kun på tdac.immigration.go.th. Sider, der tager betaling for det, er svindel. Læs mere i guiden til indrejse i Thailand. Udenrigsministeriet advarer desuden om hacking på åbne wifi-netværk i lufthavne, på caféer og hoteller, så brug hellere et thailandsk SIM-kort eller eSIM til netbank.

Jobtilbud og investeringer, der er for gode til at være sande

For dem, der bliver længere i Thailand, er der to andre fælder. FCDO advarer mod jobtilbud, der lyder for gode til at være sande. Folk er blevet lokket til Thailand og derfra ulovligt ført til nabolande, hvor de har fået frataget passet og er blevet presset til at arbejde for svindelcentre. Tjek altid en arbejdsgiver grundigt, og sig nej, hvis jobbet kræver, at I krydser en grænse over land.

Den anden fælde er bolig og virksomhed via thailandske stråmænd. FCDO skriver, at myndighederne har skærpet kontrollen med konstruktioner, hvor en udlænding reelt ejer en virksomhed eller en grund gennem thailandske medejere, og at det kan føre til bøder, anholdelse og udvisning. Søg uafhængig juridisk rådgivning, før I køber noget. Reglerne for udlændinge står i guiden om at købe lejlighed i Pattaya.

Hvis I er blevet snydt

Ring til turistpolitiet på 1155. Det er politiets særlige enhed for turister, og den kan tilkaldes til en strid om en jetski eller en regning. FCDO nævner også turistpolitiets app, Thailand Tourist Police, som virker uden thailandsk SIM-kort. Få en politirapport, hvis I har mistet penge eller ejendele, for forsikringen vil se den. Er passet holdt tilbage eller stjålet, så kontakt Danmarks ambassade i Bangkok. Alle numre står i oversigten over turistpoliti og alarmnumre, og et bredere billede af risikoen finder I i artiklen er Pattaya sikkert?

Ofte stillede spørgsmål

Hvad er den mest almindelige svindel i Pattaya?

Udenrigsministeriet nævner ædelsten, tuk-tuk og taxa samt leje af jetski og scooter som de områder, hvor danskere skal være særligt opmærksomme. I Pattaya har striden om påståede skader på lejede jetski været et så stort problem, at byen har oprettet særlige hjælpecentre og stillet krav om forsikring.

Må man lægge passet som depositum for en scooter?

Det er ikke forbudt, men både Udenrigsministeriet og FCDO fraråder det. En udlejer, der har jeres pas, kan holde det tilbage mod en påstået skade. Tilbyd en kopi og et kontant depositum mod kvittering i stedet.

Hvordan undgår man at blive snydt af en taxa i Pattaya?

Aftal prisen, før I sætter jer ind, eller brug en app som Grab, hvor prisen står på forhånd. På baht-bussens faste ruter koster turen 15–20 baht, men en privat tur uden for ruten skal aftales først.

Hvem kontakter man, hvis man er blevet snydt i Pattaya?

Turistpolitiet på 1155 eller via appen Thailand Tourist Police. Få en politirapport til forsikringen, og kontakt ambassaden i Bangkok, hvis passet er taget fra jer.

Kilder

Mere fra Sundhed og sikkerhed i Pattaya

Danmarks ambassade i BangkokTrafiksikkerhed i ThailandBadesikkerhed og flag på strandeneEr Pattaya sikkert? Det ærlige svarTuristpoliti og alarmnumre i ThailandNarkotika og cannabis i Thailand